美第三季经济增速降至逾一年最低 因新冠病例激增和供应严重短缺
路透华盛顿10月28日 - 美国经济在第三季度以一年多来最慢的速度增长，因为新冠病例的激增进一步加剧了全球供应链的紧张，导致汽车等商品短缺，给消费者支出造成了严重的阻碍。
美国商务部周四公布的经济增速低于预期，也反映出政府给企业、州和地方政府以及家庭的疫情救助资金减少。8月底，飓风“艾达”打击了美国的近海能源生产，也抑制了经济增长。
但有迹象表明，由于DELTA变种新冠病例下降，经济活动已经恢复了势头。美国上周初请失业金人数降至19个月来的新低。尽管第三季度遭遇挫折，但国内生产总值(GDP)仍创历史新高，经济规模比疫情前增长了1.4%。
“第三季度增长放缓当然是一个不受欢迎的意外，但是它不会将经济带进沟里，因为它在一定程度上是基于汽车行业供应中断，使得销售下降，经销商的库存接近纪录低点，”FWDBONDS首席经济学家Christopher Rupkey表示。
政府在其GDP预估中表示，上季度国内生产总值年化增长率为2.0%，这是自2020年第二季度以来的最慢增速。当时，为了遏制第一波新冠疫情，美国采取了严格的强制性措施，经济出现了历史性收缩。第二季度经济增长率为6.7%。
接受路透调查的经济学家曾预测上季度GDP将增长2.7%。库存降幅放缓促进上季经济实现这一微不足道的增长。第三季度企业库存减少770亿美元，而第二季度减少1,685亿美元。因此，库存为第三季度GDP增长贡献了2.07个百分点。
由于短缺，特别是汽车短缺，库存积累仍然很弱。由于全球半导体短缺，汽车产量继第二季度下降14.1%之后，又下降了41.6%。
不包括库存，美国经济上季度收缩0.1%。汽车短缺打击了消费者支出，消费者支出仅增长1.6%，而第二季度的增幅高达12%。消费者支出占美国经济活动的三分之二以上。
耐用品支出下降了26.2%。汽车对GDP增长的拖累为2.39个百分点，是1980年第二季度以来汽车对GDP增长的最大拖累。扣除汽车产量，上季度美国经济增速为3.5%，较上季度7.4%的增速有所放缓。
服务业支出出人意料地强劲，在航空旅行和汽车租赁需求的推动下增长了7.9%。医院和餐馆的服务需求上升，酒店、汽车旅馆和大学校园住宿的预订也有所上升。在第三季度，服务支出以11.5%的速度增长。
政府估计飓风艾达造成了大约620亿美元的损失。通胀居高不下，削弱了消费能力。美国联邦储备理事会(FED/美联储)青睐的通胀指标——扣除食品和能源的个人消费支出物价指数(PCE)上升4.5%。这一核心PCE物价指数在第二季度增长了6.1%。
美国股市走高，美元兑一篮子货币下跌，美债收益率上升。(完) |
发表于 2021-10-29 13:29:29
