特朗普的石油出口激增,但其增长潜力确实有限
让石油再次伟大
一幅油桶插图,上面写着“让石油再次伟大?” 插图:Rebecca Zisser/Axios
据Axios报道,中东石油的封存提振了美国出口,但其增长潜力确实有限。
随着霍尔木兹海峡被封锁,特朗普总统不断强调美国出口的重要性,而石油和天然气出口能为美国带来更大的地缘政治影响力。
但从某种程度上说,美国的基础设施——尤其是墨西哥湾沿岸的港口和码头——的限制可能会限制美国石油出口的规模。
短期来看,美国货运量的增加只能抵消中东运输量大幅下降的一小部分。
从宏观角度来看,伊朗战争可能会重塑世界石油版图,或者至少会重塑部分版图。
想象一下,中东生产商修建管道以避开霍尔木兹海峡,同时美国和波斯湾以外其他国家的油轮运输也会增加。
能源数据和咨询公司 East Daley Analytics 的 Rob Wilson 表示:“即使在冲突结束后,我们预计一些贸易流动也会趋于重置”,而不是恢复到战前的状态。
这已经发生了。
美国联邦数据显示,上周美国石油和石油产品(汽油、航空燃油等)出口总量达到创纪录的每天 1290 万桶。
虽然数据存在波动,但分析人士一致认为,随着能源需求旺盛的国家争相获取供应,这一趋势呈上升趋势。
近年来,美国原油出口量通常在每天 350 万至 450 万桶之间。
但近来价格有所上涨。市场情报公司Kpler预计,4月份原油日均产量将首次达到500万桶。
Kpler 的 Matt Smith 指出,由于海峡关闭,巨型油轮(即载重约 200 万桶的“超大型原油运输船”)的可用性更高,而且与其他等级的石油相比,美国石油价格相对有吸引力。
接下来,观察近期的上涨是否会成为一种新的常态——以及原油和石油产品还能增长多少。
史密斯表示,原油每周产量可能达到 650 万桶/日左右,但由于物流限制,他认为每月产量上限在 550 万桶/日左右。
East Daley Analytics 的 Wilson 认为,可供出口的原油总量“软性”上限为 100 万至 200 万桶,但他同样指出存在一些障碍。
由于目前石油产品出口处于历史最高水平,标普全球能源炼油分析师威廉·奥尼尔认为港口限制是主要原因,但还有另一个因素:柴油和其他产品的库存正在迅速下降。
他告诉 Axios:“这种情况,再加上炼油厂高负荷运转,表明目前的水平‘不可能无限期地持续下去,直到国内库存紧张到足以促使炼油商减少出口’。”
另一方面:白宫发言人泰勒·罗杰斯表示,炼油厂是“总统能源主导议程的关键组成部分”,并指出特朗普最近宣布将在德克萨斯州布朗斯维尔开设一家新的炼油厂。
令人好奇的是:这一切(挥舞着手臂)能否带来新的私人投资,以扩大墨西哥湾沿岸港口和码头的吞吐能力?这是一个很大的问题。
一些海上原油港口项目已经规划多年, 例如 Sentinel Midstream 的Texas GulfLink 项目。
现实情况是,研究公司 ClearView Energy Partners 的董事总经理 Jacques Rousseau 表示,只有 Texas Gulflink “似乎正在推进”。
他认为战争不会改变这些项目的投资前景。
“这是一项长期投资,而且就在两个月前,世界石油供应严重过剩,美国原油产量也没有增长,”他通过电子邮件表示。
我们正在关注的是,East Daley Analytics 的 Wilson 也对大型项目能否推进持谨慎态度。
但他表示,如果高物价和地缘政治风险带来美国生产持续增长和出口需求,那么这种情况就可能发生。
“如果全球买家继续优先考虑避开霍尔木兹海峡等咽喉要道的供应,这将更有力地证明离岸出口能力的重要性——特别是绕过休斯顿等拥堵航道的解决方案,”Wilson 说。
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